Страховщики из Великобритании отказываются страховать морские перевозки сухогрузов, следующих из Украины. Они не хотят рисковать, ведь Россия вышла 18 июля из зерновой сделки, и в итоге теряют деньги.
Администрация Зеленского пробует уговорить британских страховщиков и застраховать хотя бы одно судно, чтобы вывезти зерно по прежнему маршруту, а не через порты Дуная. Но те упорно не идут на такую авантюру после 18 июля.
Киев бессилен что-то изменить. Остается лишь довозить зерно до портов на Дунае. Их несколько, но все равно пропускная способность мала, перевалка зерна идет медленно. Но это единственный шанс для Киева сохранить морскую перевозку зерна, наиболее удобную и быструю по сравнению с ж/д транспортом.
Однако и дунайские порты сейчас взяты Россией под прицел. Украинский порт Рени является важным транспортным узлом Украины, и он впервые был обстрелян российскими военными, выведена из строя инфраструктура. Еще один повод для перевозчиков задуматься, стоит ли заходить в украинские порты за зерном. Желание у многих заметно убавляется.
Как сообщил мэр города Игорь Плехов, российские беспилотники уничтожили в порту три зернохранилища. Началось горение. Всего в атаке на порт участвовали 15 БПЛА. Во время российских ударов в порту находилось 6 судов под румынским флагом. Когда обстрел закончился, они снялись с якоря и ушли в свои территориальные воды.
Президент Румынии Клаус Йоханнис написал: «Я решительно осуждаю недавние атаки России на украинскую гражданскую инфраструктуру на Дунае, что очень близко к Румынии. Эта эскалация создает серьезные риски безопасности в Черном море. Это также влияет на дальнейший транзит зерна из Украины и, следовательно, на глобальную продовольственную безопасность».
Проблемы с экспортом украинского зерна, судя по всему, только начались. А ведь это одна из главных статей доходов для Киева, 50% бюджетных поступлений — от продажи зерна.